De Rallye Breslau 2026 beleefde rond Drawsko Pomorskie twee bewogen proeven. Afgelopen nacht werd de welbekende nachtetappe verreden, met een Nederlandse zege bij de SSV’s voor Mitchel van den Brink. De daaropvolgende dagetappe van vandaag, een van de zwaardere van de week, werd echter vroegtijdig stilgelegd na een ernstig ongeval. Daarmee kreeg een veelbelovende dag een abrupt en ingrijpend slot.
Het gebied rond Drawsko bevestigde opnieuw zijn reputatie als een van de meest veeleisende offroadomgevingen van Europa. Bospaden, verborgen zandsectoren en technische pistes stelden zowel de motoren en quads als de auto’s, SSV’s en de zware trucks voortdurend op de proef.
De nachtproef
Racen in volledige duisternis door bos en zand, enkel geleid door lampen en je navigator, is een van de meest iconische beproevingen van Breslau. Stofwolken opgelicht door krachtige verstralers, smalle bospadden en verborgen obstakels maakten er een spectaculair onderdeel van.
In de Enduro-klasse ging de winst van de nachtproef naar de Duitser Justin Gerlach (KTM, JG Racing), voor de Litouwer Ignas Daunoravicius. De beste Nederlander was Jeremy Knuiman (Team Knuiman), die als derde eindigde, vlak voor landgenoot en dagproefwinnaar Berend de Ruiter (Road to Rally) op de vierde plaats. Verder in de Nederlandse uitslag: Imar Verdouw (vijfde), Michel Langmuur (achtste), Dyon van Wieringen (elfde), Hille Dalstra (dertiende), Michael Schuttel (vijftiende) en Ruben van der Vlis (zestiende). Ook Floris Cuperus, Julian den Haan, Maarten Fikke en Harry Korte kwamen aan de finish.
Bij de SSV’s zorgde Mitchel van den Brink voor de Nederlandse zege. Samen met navigator Nick van Drie (Can-Am Maverick R, Eurol Rally Sport) was hij in de nachtproef de snelste van het hele SSV-veld, met zeventien seconden voorsprong op de Litouwse prologuewinnaar Arūnas Lekavičius. Voor Van den Brink, die zijn eerste Breslau rijdt, was het een sterk visitekaartje in het donker. Andere Nederlandse SSV-equipes in de nachtproef waren onder meer Max en Sem van Empel (zevende), Jeroen van Kasteren en Rik Vaessen (tiende), Joey van den Eng en Andy van den Broek, Jan van Gerven en Rudolf Meijer, Rik Meeuwsen en Simon Hikspoors, Rob van Horssen en Carlo Spreeuwenberg, Berry Swinkels en Stefan van Ras, Arjan Ruitenbeek en Dirk-Jan Hooijer, Ruud Bellemakers en Martijn Daas, Harrie van Empel en Nick van Geloven, Harrie Renders en Theo van de Looy, Arjan Donders en Edwin Vloemans, en Alexander Lantink en Alexander Gouw.
In de klasse Car Open won het Poolse duo Remigiusz Wutkowski en Michał Goleniewski (Nissan Patrol) de nachtproef. De beste Nederlanders waren Stijn van Erp en Lucas van Geest (Fiat Fullback Proto) op de derde plaats, gevolgd door prologuewinnaars Herman Jasper en Mark Laan (Red-Lined VK50) als zevende en Jenne Jasper en Marijn Verbeek (Bowler Nemesis) als achtste. Ook Stefan Goverts en Stefan Plaggenmarsch, Harry Oosting en Mika Kreeft, Twan van den Langenberg en Paige Timmerman, Richard Timmerman en Johan Senders, Remco en Wesley de Jong, Ton Stoker en Jan van den Elzen, Kala en Yvet Senders, Sander en Irma Goudbeek, en Casper van den Bogaert en Mark van den Hoek finishten.
Bij de ATV’s was de Pool Adam Krysiak de snelste, met Mark Plat (JMP Racing) als zevende en Jordy Verkleij (VVK Racing) als elfde beste Nederlanders. In de truckklasse won het Nederlandse trio William, Wesley en Jacco van Groningen (Iveco Powerstar, Dust Warriors) de nachtproef, voor het Duitse Tatra-team. Daarachter volgden de Nederlandse trucks van FVDS (Jasper Fiers, Giel de Backer en Sjors van Nunen, derde), Rally Team Van de Krol (vierde), FVDS-Mercedes van Hans van der Sanden, Luc Jansen en Johan Theuws (vijfde) en Team Müller met Ralph Müller, Geert Bekkering en Roy Korenromp (zesde). In de klasse Car Limited stond Bart Voermans (met Belgische navigator Chris Galler) als tweede genoteerd.
Dagetappe vroegtijdig stilgelegd
De dagproef van vandaag werd niet uitgereden. Op het traject was een neutralisatie ingesteld over een lang, recht stuk openbare weg, waar de deelnemers slechts 50 km/u mochten rijden, op een punt waar normaal hogere snelheden mogelijk zouden zijn. Vlak daarna sloegen de deelnemers linksaf de bossen weer in. Volgens de beschikbare informatie wilde een lokale bestelbus op dat punt inhalen, terwijl een SSV afsloeg. De bus raakte het voorwiel van de SSV en belandde zwaar beschadigd tussen de bomen. Een traumahelikopter kwam ter plaatse. Over de exacte toedracht en de gevolgen voor de betrokkenen was op het moment van schrijven nog geen volledige duidelijkheid.
Door het incident werd de proef ingekort en geneutraliseerd. Voor de Enduro-rijders werd de race op ongeveer kilometer 57 stilgelegd; bij de auto’s lag de neutralisatie op 54,94 kilometer. De vastgestelde uitslagen betreffen het ingekorte deel van de proef en zijn voorlopig en onofficieel.
De Nederlanders in de afgebroken dagetappe
Ondanks de onderbreking kwamen de Nederlanders volop voor het voetlicht. In de Enduro-klasse won Berend de Ruiter (Road to Rally) opnieuw, ditmaal voor de Litouwer Ignas Daunoravicius. Floris Cuperus (FF070) reed zich knap naar de derde plaats, met Michael Schuttel (Rally Team Schuttel) als vierde. “Veel stof, moeilijk navigeren, veel hoog gras en te weinig zelfvertrouwen, dus verstandig en op safe gereden”, aldus Jeremy Knuiman, die vijftiende werd in het ingekorte deel en bevestigde dat de race op kilometer 57 werd stilgelegd. Verder in de Nederlandse uitslag: Imar Verdouw (twaalfde), Hille Dalstra (veertiende), Dyon van Wieringen, Julian den Haan, Michel Langmuur, Ruben van der Vlis, Harry Korte en Maarten Fikke.
In de klasse Car Open waren Stijn van Erp en Lucas van Geest (Fiat Fullback Proto) met de tweede plaats de beste Nederlanders, achter winnaars Wutkowski en Goleniewski. Daarachter completeerden Herman Jasper en Mark Laan (Red-Lined VK50) de top drie. Het duo, dat de proloog als snelste overall won, startte vandaag als zevende in de klasse, in volledig nieuw terrein. “Een totaal nieuw gebied geeft iedereen gelijke kansen, en daarbij komt kennis kijken van zowel rijder als navigator”, aldus Laan. Herman Jasper zat er volgens zijn navigator goed in en het tempo lag hoog, op een paar lastige roadbookpunten na. De proef werd onderbroken door het ongeval. DaklaPack Rallysport ondersteunt het team met een Light Service Package en monteur Dion Komen, die met een volledig uitgeruste Mercedes Sprinter en reserveonderdelen meereist. Ook Jenne Jasper en Marijn Verbeek (vijfde), Richard Timmerman en Johan Senders (zesde), Stefan Goverts en Stefan Plaggenmarsch (zevende), Harry Oosting en Mika Kreeft (negende), Twan van den Langenberg en Paige Timmerman (tiende), Kala en Yvet Senders, Remco en Wesley de Jong, Casper van den Bogaert en Mark van den Hoek en Sander en Irma Goudbeek kwamen aan de finish.
In de SSV-klasse pakte Jan van Gerven met navigator Rudolf Meijer (Triple G Racing) de snelste tijd in de afgebroken proef, met slechts vijf seconden voorsprong op de Litouwse achtervolgers. Daarmee was hij de beste Nederlander van de dag in zijn klasse. Harrie Renders en Theo van de Looy (Renders Racing) reden zich naar de vierde plaats, met Rik Meeuwsen en Simon Hikspoors (ARS Racing) als zesde en Mitchel van den Brink en Nick van Drie als negende. Verder onder meer Arjan Donders en Edwin Vloemans, Joey van den Eng en Andy van den Broek, Jeroen van Kasteren en Rik Vaessen, Max en Sem van Empel, Harrie van Empel en Nick van Geloven, Ruud Bellemakers en Martijn Daas, Berry Swinkels en Stefan van Ras, Arjan Ruitenbeek en Dirk-Jan Hooijer, en Alexander Lantink en Alexander Gouw. Rob van Horssen en Carlo Spreeuwenberg vielen met een DNF uit.
Bij de ATV’s was de Pool Tomasz Luberda de snelste, met Jordy Verkleij (VVK Racing) knap als tweede en Mark Plat (JMP Racing) als zesde. In de truckklasse ging de dagzege naar het Nederlandse FVDS-GINAF van Jasper Fiers, Giel de Backer en Sjors van Nunen, voor het Duitse Tatra-team en het Van Groningen-trio. Ook Rally Team Van de Krol (vierde) en Team Müller (zesde) waren present. De FVDS-Mercedes van Van der Sanden, Jansen en Theuws viel uit met een DNF. In Car Limited noteerde de Brit Dan Upton met Neil Rogers de snelste tijd.
Vooruitblik: de Hannibal
De aandacht richt zich nu op de Hannibal-marathonetappe op woensdag 1 juli, de zwaarste en langste dag van de rally. Die voert de deelnemers van Drawsko Pomorskie naar het zuiden, naar het tweede bivak in Żagań, en markeert de overgang naar de zandsectoren van de zogenoemde “Poolse Sahara”. Daar wordt de rally op vrijdag 3 juli onder de Breslau-boog afgesloten.
De genoemde uitslagen zijn voorlopig en onofficieel. Rallytracks.nl blijft de verrichtingen van de Nederlandse deelnemers de komende dagen volgen.
