Met de Kerstdagen net achter ons en Oudejaarsavond in zicht, zijn de deelnemers aan de Dakar Rally met andere zaken bezig: de laatste dingen voor de start. Met nog 6 dagen te gaan, kijken we graag vooruit en nemen we jullie mee in die laatste dagen.
Op de verschillende socials verschijnen inmiddels de eerste posts van teams die vertrekken richting Saoedi-Arabië. Zo zijn de monteurs van het Coronel Rally Team onderweg en is ook Eurol Rallysport, het team met Mitchel en Martin van den Brink, vertrokken naar het Midden-Oosten. Sommige teams kiezen ervoor om samen af te reizen, bij andere teams vertrekken de monteurs een paar dagen eerder.
Ophalen voertuigen en de registratie
Op 30 december worden de teams verwacht in de haven van Yanbu om de voertuigen op te halen. Daar krijgen zij tevens meer informatie over het Start Camp in Yanbu. Aan dit proces zitten allerlei regeltjes vast, zoals het aantal personen, de documenten die meegenomen nodig zijn en welke voertuigen je mee mag nemen. Zo worden de motoren door de organisatie naar het Start Camp gebracht.
Vanuit de haven gaan de voertuigen dan over de weg naar het Start Camp. Het is de eerste keer sinds ze op de boot gingen dat ze worden gestart, dat is altijd een belangrijk moment.
De dagen die daarop volgen wordt verwacht dat iedereen die tot de Dakar-karavaan hoort zich registreert. In een grote tent staan meerdere tafels en je moet daar de benodigde stempels halen. Een servicemonteur heeft andere stempels nodig dan een fotograaf of een Dakarrijder.
Voertuigen klaarmaken en testen
Tussen 30 december en 3 januari is er ruimte om de auto’s klaar te maken. Dat geldt voor wedstrijdvoertuigen, servicevoertuigen en mediavoertuigen. Alles wordt gecheckt en voorzien van stickers. Ook moeten overal navigatie- en volgsystemen worden ingebouwd. Dit is allemaal voor de veiligheid. Ook wordt de kleding van de deelnemers gecontroleerd, zij moeten voldoen aan bepaalde homologaties en regels. Is daar iets niet goed mee, dan moet je nog snel op zoek naar een ander item.
Op 1 en 2 januari worden de wedstrijdvoertuigen gekeurd. Veel deelnemers hebben al een voorkeuring gehad bij het inschepen, maar moeten ook nog een keertje langs de keurmeesters van de FIM en de FIA. Alles wordt verzegeld en geregistreerd, daarna zijn de motoren, auto’s, buggy’s en trucks klaar voor de rally.
Er is ook een speciaal gebied waar de wedstrijdvoertuigen mogen testen, maar niet voordat zij de wedstrijdstickers op de auto’s hebben zitten. De deelnemers mogen hier, in principe, zoveel testen als ze willen.
Proloog en startpodium
Op 3 januari is het dan zover: de echte start! Voor de teams is het wachten dan eindelijk klaar. De dag begint met de proloog, daarna gaan ze een voor een over het startpodium. In de avond, vanaf 19:00 uur, worden de startposities gekozen door de top tien op twee en vier wielen. Aansluitend vindt dan ook de briefing plaats voor de eerste etappe.
Tijdens de briefing vertelt de organisatie de bijzonderheden voor de dag erop en doet het mededelingen, waar nodig. Ieder team moet hierbij aanwezig zijn.
De deelnemers aan de Dakar Classic hebben een activiteit meer die dag: de startfoto. Alle deelnemers gaan in startvolgorde staan voor de officiële foto, daarna moeten zij hun laatste keuzes maken: welke snelheidsgroep gaan zij in deelnemen.
Zondag 4 januari staat dan eindelijk de eerste etappe gepland, over exact een week weten we wie de eerste leiders zijn in de verschillende categorieën en op zaterdag 17 januari is de rally afgelopen.
De Dakar Rally op Rallytracks
Volg de Dakar Rally iedere dag via www.rallytracks.nl waar we bovenop de laatste nieuwtjes zitten en dagelijks een update posten van de verschillende categorieën. Is jouw team nog op zoek naar dagelijks geschreven content voor nieuwsbrieven of social media? Neem dan snel contact op!
