De eerste echte proef van de Rallye Breslau 2026 bracht de deelnemers een zware en technische etappe in het gebied rond Drawsko Pomorskie. De combinatie van snelle zandpaden en lastige navigatie door de bossen zorgde voor een pittige openingsdag, met succes en tegenvallers voor de Nederlanders.
Op het programma stond 180,70 kilometer, met daarnaast 9,62 kilometer verbinding, goed voor een totaal van 190,32 kilometer. Na de dagproef volgt ’s avonds de befaamde nachtetappe, een van de meest iconische beproevingen van Breslau. In het donker legden de deelnemers nog eens 57,54 kilometer proef en 13,27 kilometer verbinding af, samen 70,81 kilometer.
Opnieuw De Ruiter vooraan
In de Enduro-klasse zorgde een Nederlander voor de snelste tijd. Berend de Ruiter (Husqvarna FE 450, Road to Rally) won SS1 met een tijd van 2.31.12. “Eerste proef erop. Echt een goed gevoel met de motor en de navigatie”, liet De Ruiter na afloop weten. Achter hem volgde landgenoot Jeremy Knuiman op ruim dertien minuten, met de Zuid-Afrikaan Matthew Gird op de derde plaats. Opvallend was de terugval van prologueklasseringen door tijdstraffen: Enduro-prologuewinnaar Knuiman moest de winst aan De Ruiter laten, en de Duitser Tobias Haidt, in de proloog nog tweede, zakte met bijna een uur aan straftijd ver weg in de uitslag.
Bij de ATV’s bevestigde de Pool Adam Krysiak (Polaris Scrambler XP 1000, Polaris Polska Racing Team) zijn favorietenrol met een overtuigende dagzege in 2.44.28, ruim een halfuur voor zijn landgenoot Tymon Baszczyński. De Duitser Fabian Heider werd derde.
In de klasse Car Open ging de snelste tijd naar het Litouwse duo Mindaugas Povilaitis en Slavomir Volkov (Toyota Hilux) in 2.32.02. De Nederlanders Stijn van Erp en Lucas van Geest volgden in hun Fiat Fullback Proto op slechts 1:42, met het Poolse duo Remigiusz Wutkowski en Michał Goleniewski op de derde plaats.
De SSV-klasse werd opnieuw gedomineerd door Litouwen. Prologuewinnaars Arūnas Lekavičius en Arūnas Gelažninkas (BRP Maverick R) waren met 2.19.58 ook in SS1 de snelste en zetten daarmee de absoluut beste tijd van de dag neer. Dalius Olechnavičius en Romualdas Karužis maakten er een Litouwse één-twee van, met de Poolse equipe Grzegorz Gąsiorowski en Katarzyna Szałęga als derde.
Bij de trucks was de dagzege een Nederlandse aangelegenheid. De broers William, Wesley en Jacco van Groningen (Iveco Powerstar, Dust Warriors) waren met 2.35.08 het snelst en bleven het Duitse Tatra-trio Tom Heuer, Christoph Tum en Marco Richter ruim achttien minuten voor.
De Nederlanders
Met de zeges van De Ruiter en het Van Groningen-trio kenden de Nederlanders een sterke openingsdag, al ging het niet voor iedereen vlekkeloos.
In de Enduro-klasse waren de Nederlanders ruim vertegenwoordigd in de uitslag. Naast winnaar Berend de Ruiter en de tweede plaats van Jeremy Knuiman noteerden Michael Schuttel (zevende) en Hille Dalstra (achtste) sterke tijden. Dyon van Wieringen (negende) en Imar Verdouw (tiende) liepen tegen snelheidsstraffen aan, net als Floris Cuperus, die met maar liefst 47 minuten straftijd flink terugviel. Verder kwamen Ruben van der Vlis (twaalfde), Michel Langmuur (vijftiende), Julian den Haan (23e) en Harry Korte (44e) aan de finish.
Bij de ATV’s was Mark Plat (Polaris Scrambler S, JMP Racing) met een zesde plaats de beste Nederlander. Jordy Verkleij (Can-Am Renegade, VVK Racing) eindigde als negende.
In Car Open kenden de winnaars van de proloog, Herman Jasperen Mark Laan in de Red-Lined VK50, een leerzame dag. Als snelste duo openden zij de proef, maar na 66 kilometer ging het mis. “Iets te gemotiveerd gestart”, aldus Laan. “Op een moeilijk punt koos ik de verkeerde afslag. We hebben rond de twintig minuten verloren, maar ons keurig herpakt.” Ondanks dat tijdverlies en een klein probleem met de intercom finishten Jasper en Laan als vierde, op iets meer dan veertien minuten van de winnaar. Daarmee waren zij na Van Erp en Van Geest de tweede Nederlandse equipe. Verder in Car Open finishten Richard Timmerman en Johan Senders (vijfde), Harry Oosting en Mika Kreeft (zesde), Twan van den Langenberg en Paige Timmerman (elfde), Remco en Wesley de Jong (vijftiende), Ton Stoker en Jan van den Elzen (zestiende) en Jenne Jasper en Marijn Verbeek (zeventiende).
In de SSV-klasse was Mitchel van den Brink, samen met navigator Nick van Drie (Can-Am Maverick R, Eurol Rally Sport), met een vijfde plaats de beste Nederlander. Voor Van den Brink, recent nog derde in de truckklasse van de Dakar Rally, is dit zijn eerste Breslau en pas zijn tweede niet-FIA-rally. Hij moest wennen aan het feit dat het roadbook niet altijd exact klopt zoals bij FIA-wedstrijden, maar genoot zichtbaar. Jan van Gerven en Rudolf Meijer (Triple G Racing) werden zesde. Daarachter volgden onder meer Arjan Donders en Edwin Vloemans (dertiende), Berry Swinkels en Stefan van Ras (achttiende), Harrie van Empel en Nick van Geloven (twintigste), Ruud Bellemakers en Martijn Daas (23e), Rob van Horssen en Carlo Spreeuwenberg (28e), Alexander Lantink en Alexander Gouw (32e), Harrie Renders en Theo van de Looy (33e) en het tweede Eurol Rally Sport-duo Arjan Ruitenbeek en Dirk-Jan Hooijer (34e).
De dag verliep niet voor alle Nederlandse SSV-rijders voorspoedig. Jeroen van Kasteren (Boss Racing), in de proloog nog vijfde in de klasse, moest na ongeveer tien kilometer opgeven. Een bout in een draagarm was uit zijn plek gelopen, waarna de draagarm brak. Op een recht stuk pad zocht de SSV plotseling de bomen op, die het voertuig vervolgens terugduwden naar het midden van het pad. Daarmee kwam zijn rallydag tot een vroegtijdig einde.
Bij de trucks was naast winnaar Van Groningen de Nederlandse aanwezigheid groot. Het FVDS Rally Team van Hans van der Sanden, Luc Jansen en Johan Theuws (Mercedes) werd derde, gevolgd door de FVDS-GINAF van Jasper Fiers, Giel de Backer en Sjors van Nunen (vierde) en Rally Team Van de Krol met William van de Krol, Evert van Veldhuizen en Rens Koudijs (vijfde).
De nacht in
Met de eerste dagproef achter de rug verschuift de aandacht naar de nachtetappe en de volgende rallydagen in Drawsko, voordat de karavaan zich via de Hannibal-marathonetappe op woensdag 1 juli naar het zuiden verplaatst, richting de zandvlaktes rond Żagań.
Rallytracks.nl blijft de verrichtingen van de Nederlandse deelnemers de komende dagen volgen.
