De Rallye Breslau is terug. Van 28 juni tot en met 3 juli vormt Polen opnieuw het decor voor de oudste licentievrije offroadrally van Europa, dit jaar met een nieuwe opzet. Het evenement begint in het militaire oefenterrein van Drawsko Pomorskie in het noorden en verplaatst zich gaandeweg naar het zuiden, richting de zandvlaktes rond Żagań, de zogenoemde “Poolse Sahara”.
Op het programma staan een proloog en vijf rallydagen, met daarin ook een nachtetappe in de bossen van Drawsko Pomorskie. De rally kent drie categorieën, Cross Country, Extreme en Discovery, en is verdeeld over de klassen Enduro, ATV, SSV, auto’s en trucks. Net als bij grotere internationale rally’s wordt in 2026 in alle klassen gewerkt met het digitale roadbook. Navigatie blijft daarmee, zoals altijd in Breslau, een doorslaggevende factor.
Op zondag 28 juni werd het startsein gegeven met de proloog. Deze korte, eerste kilometers tegen de klok bepalen niet alleen de startvolgorde voor de eerste rallydag, maar geven de deelnemers ook een eerste kennismaking met het uitdagende terrein van Drawsko.
Nederlands succes vooraan
De snelste tijd over alle klassen heen werd neergezet door een Nederlands duo. Herman Jasper en Mark Laan waren in hun door DaklaPack Rallysport geprepareerde Red-Lined VK50 met 14.26,69 de snelste van de proloog. “Proloog eerste, eerste overall”, liet navigator Mark Laan na afloop weten. “Liep lekker, maar de uitslag moest even op zich wachten.” Als snelste duo openen Jasper en Laan op de eerste rallydag de proef.
Achter Jasper en Laan volgden het Litouwse duo Mindaugas Povilaitis en Slavomir Volkov in een Toyota Hilux op negen seconden. De Nederlanders Stijn van Erp en Lucas van Geest completeerden in hun Fiat Fullback Proto de top drie.
In de klasse Car Open kwamen naast Jasper/Laan en Van Erp/Van Geest nog tal van Nederlanders in actie, zoals Richard Timmerman en Johan Senders, Stefan Goverts en Stefan Plaggenmarsch, Harry Oosting en Mika Kreeft, en Jenne Jasper en Marijn Verbeek.
Groot SSV deelnemers veld, met bekende namen
In de SSV-klasse, traditioneel een van de best bezette categorieën van Breslau, ging de prologuewinst naar de ervaren Litouwse equipe Arūnas Lekavičius en Arūnas Gelažninkas (BRP Maverick R). Het Franse duo Remi Berthelier en Corentin Bon volgde op dertien seconden, met opnieuw een Nederlands duo op de derde plaats in de vorm van Rob van Horssen en Carla Spreeuwenberg.
Daarachter volgde Mitchel van den Brink, die ditmaal niet in een truck maar in een SSV aan de start staat. Samen met navigator Nick van Drie (Can-Am Maverick R, Eurol Rally Sport) noteerde hij de vierde tijd in de SSV-klasse. Van den Brink, recent nog derde in de truckklasse van de Dakar Rally 2026, won in 2025 met vaste navigator Bart van Heun de wereldtitel bij de SSV’s.
Andere Nederlandse SSV-equipes waren onder meer Jeroen van Kasteren en Rik Vaessen (vijfde, Boss Racing), Jan van Gerven en Rudolf Meijer (zesde), Max en Sem van Empel, Harrie Renders en Theo van de Looy, Ruud Bellemakers en Martijn Daas, Berry Swinkels en Stefan van Ras, en verschillende anderen, waaronder Arjan Ruitenbeek en Dirk-Jan Hooijer, het tweede Eurol Rally Sport-duo.
Nederlandse winst op twee wielen
In de Enduro-klasse, met afstand het grootste startveld, ging de snelste tijd eveneens naar Jeremy Knuiman (KTM EXC 450, Team Knuiman) met een tijd van 15.25,16. Daarmee bleef hij de Duitser Tobias Haidt ruim anderhalve minuut voor. “Voorzichtig in het stof vandaag, nu focus op morgen”, aldus Knuiman na zijn prologuewinst.
Verder in de Enduro-uitslag bij de Nederlanders: Ruben van der Vlis (achtste), Julian den Haan (negende), Floris Cuperus (tiende), Dyon van Wieringen (zestiende), Hille Dalstra, Imar Verdouw, Harry Korte, Maarten Fikke en Berend de Ruiter. Michel Langmuur en Joeri de Haar, Jeroen Cruijsen en Michael Schuttel waren eveneens van de partij.
De monsters van de rally
Bij de trucks zette het Duitse trio Tom Heuer, Christoph Tum en Marco Richter (Tatra 815) de snelste tijd neer, met op dertien seconden het Nederlandse FVDS Rally Team van Hans van der Sanden, Luc Jansen en Johan Theuws. Ook Truck Team Müller met Ralph Müller, Geert Bekkering en Roy Korenromp (DAF CF) staat aan de start. Het team maakte zich op de dag voor de proloog klaar voor de strijd. “Vandaag is een belangrijke dag in de aanloop naar de start. Het elektronische roadbook is inmiddels ingebouwd in de truck”, aldus het team. “Het bivak ligt er prachtig en netjes bij. We staan gezellig samen met een deel van de andere Nederlandse teams. Nu is het nog rustig, maar de spanning begint langzaam voelbaar te worden.” Andere Nederlandse trucks kwamen onder meer van Rally Team Van de Krol, Dust Warriors en het GINAF-team binnen FVDS.
Extreme
Ook in de Extreme-categorie en bij de ATV’s waren Nederlanders present, waaronder Huub en Jens Ockers (Extreme Car Open) en Mark Plat (ATV, JMP Racing), die als vijfde de snelste Nederlander in zijn klasse was. In de Extreme Truck Small reed onder meer het team rond Floor Dekkers (Goldständer Off-Road Team). “Dag één”, liet Dekkers weten. “De wekkers gingen vroeg af en binnen een uur zaten we al onder het stof. Lange dagen, ruig terrein, veel gelach, maar dit is waar herinneringen worden gemaakt.”
De rally dwars door Polen
Met de proloog achter de rug verschuift de aandacht naar de eerste echte rallydagen. De startvolgorde is bepaald, en vanaf maandag wacht het volledige programma met onder meer de nachtetappe in Drawsko en, op woensdag 1 juli, de gevreesde Hannibal-marathonetappe van Drawsko Pomorskie naar Żagań. Daarna volgt het slotstuk in de zandsectoren rond Żagań, waar de rally op vrijdag 3 juli onder de Breslau-boog wordt afgesloten.
Rallytracks.nl volgt de verrichtingen van de Nederlandse deelnemers de komende dagen op de voet.
